| 20 | 5 A | până la 2008:plafon antenă moduleAs al 2009:filtru de suprimare a interferențelor pentru radio antennaAs al 2009:Ansamblu de microfoane unitate de comandă (Versiune japoneză) |
| 21 | 5 A | RCP [HBF] unitate de comandă |
| 22 | 5 A | PTS unitate de comandă STH radio telecomandă receptor |
| 23 | 10 A | Player DVD Unitate de control audio din spate Punct de separare CTEL portabil (versiunea japoneză) Compensator E-net Modul Bluetooth Interfață CTEL portabilă universală (UPCI [UHI]) Unitate de control (versiunea japoneză) |
| 24 | 40 A | Retractor de tensionare de urgență reversibil față dreapta |
| 25 | 15 A | Unitate de operare, afișare și control COMAND |
| 26 | 25 A | Unitate de control al ușii din față dreapta |
| 27 | 30 A | pasager-lateral scaun față reglare unitate de comandă cu memorie față pasager reglare a scaunului Releu de confort |
| 28 | 30 A | Unitate de control pentru reglarea scaunului din față pe partea șoferului, cu memorieReleu de confort pentru reglarea scaunului șoferului |
| 29 | 40 A | Retractor de tensionare de urgență reversibil față stânga |
| 30 | 40 A | Din 2009: Unitate de comandă banchetei din spate rabatabilă Valabil pentru motor 156: Unitate de comandă a pompei de combustibil stânga Unitate de comandă a pompei de combustibil din dreapta Valabil pentru modelul 164.195 (ML 450 Hybrid): Manșon conector al unității de comandă a pompei de combustibil pentru circuitul 30 (P0087, P0230, P0231, P0232) |
| 31 | 10 A | HS [SIH], scaun ventilație și volan încălzitor unitate de comandă |
| 32 | 15 A | Unitate de control AIRmatic |
| 33 | 25 A | Unitate de control KEYLESS-GO |
| 34 | 25 A | Unitate de control al ușii din față stânga |
| 35 | 30 A | Amplificator pentru sistem de sunet Din 2009: amplificator subwoofer |
| 36 | 10 A | Unitate de control al sistemului de apel de urgență |
| 37 | 5 A | Modul de alimentare pentru camera de rezervă (versiunea japoneză) Unitatea de control al camerei de rezervă (versiunea japoneză) |
| 38 | 10 A | Tuner TV digital Până în 2008: Unitate de control gateway audio (versiunea japoneză) Începând cu 2009: tuner TV combinat (analogic/digital) (versiunea japoneză) Valabil pentru modelul 164.195 (ML 450 Hybrid): Modul baterie de înaltă tensiune |
| 39 | 7.5 A | Anvelopă presiune Monitor [RDK] comandă unitUp la 2008:SDAR unitate de comandă (USA Versiune)începând cu 2009:ridicat Tuner de definiție comandă unitAs al 2009:Digital audio Radiodifuziune comandă unitAs al 2009:Exterior navigație separare punct (Versiune pentru Coreea de Sud) |
| 40 | — | până la 2008:spate-capăt ușă închidere unitate de comandă |
| 41 | 25 A | Unitate de comandă a panoului de comandă deasupra capului |
| 42 | 25 A | până la 2008:SR motorAs al 2009:Unitate de comandă a panoului de comandă deasupra capului |
| 43 | 20 A | Din 2009;Valabil pentru motorul 272, 273:Unitate de control al pompei de combustibilPână la 31.05.2006:Motor ștergător hayonDe la 01.06.2006:Neatribuit (P0087, P0230, P0231, P0232) |
| 44 | 20 A | până la 31.05.2006:stânga 2nd scaun Rând socketUp la 31.05.2006:dreapta 2nd scaun Rând socketAs al 01.06.2006:Nu assignedAs al 2009:față interior priză (USA)începând cu 2009:115V priză |
| 45 | 20 A | Cutie de conectori pentru zona de încărcare Până în 2008: priză interioară față Începând cu 2009: priză pe rândul 2 de scaune din dreapta |
| 46 | 15 A | Brichetă frontală cu iluminare scrumieră |
| 47 | 10 A | valabil pentru model 164.195 (ML 450 hibrid):ridicat tensiune baterie lichid de răcire pumpAs al 2009:stânga față iluminat ușă Prag moldingAs al 2009:dreapta față ornament iluminat prag ușă |
| 48 | 5 A | Din 2009: unitate de control a blocării diferențialului puntea spateDin 2009; Valabil pentru motorul 642.820:Releu de alimentare AdBlue®De la 1.7.09; Valabil pentru modelul 164.195 sau modelul 164.1 cu motor 272 sau modelul 164.8 cu motor 642 sau 273:Separator pirotehnic (P2047, P2048, P2049, P204B) |
| 49 | 30 A | Geam încălzit |
| 50 | 10 A | până la 31.05.2006:Ștergător hayon motor |
| 51 | 5 A | Supapă de închidere a recipientului de cărbune activ |
| 52 | 5 A | până la 31.5.09:stânga față Tensionare reversibilă de urgență retractorUp la 31.5.09:dreapta față Tensionare reversibilă de urgență retractorAs al 2009:spate punte Blocare diferenţial unitate de comandă |
| 53 | 5 A | Unitate de control AIRmaticValabil pentru motorul 156:Unitate de control al pompei de combustibil stângaUnitate de control al pompei de combustibil dreaptaValabil pentru motorul 272, 273:Unitate de control al pompei de combustibilDin 2009:Unitate de control al casetei de transfer (P0087, P0230, P0231, P0232) |
| 54 | 5 A | reglarea înălțimii farurilor unitate de comandă față SAM unitate de comandă |
| 55 | 7.5 A | instrument clusterRotary comutator de lumini |
| 56 | 5 A | până la 31.05.2006:conector de diagnoză valabil pentru motor 642.820:AdBlue®unitate de comandă valabil pentru model 164.195:pompă de combustibil unitate de comandă (P0087, P0230, P0231, P0232) |
| 57 | 20 A | până la 2008:pompă de combustibil cu combustibil indicator senzor valabil fără motor 156:pompă de combustibil (P0087, P0230, P0231, P0232) |
| 58 | 7.5 A | Conector de legătură de dateUnitate de control centrală gateway |
| 59 | 7.5 A | Din 2009: Solenoid pentru tetiera NECK-PRO pentru șofer Începând cu 2009: Solenoid pentru tetiera NECK-PRO pentru pasagerul din față |
| 60 | 5 A | Torpedou iluminare cu întrerupător compartiment motor siguranță și releu boxRear SAM comandă unitCell separare telefon punct VICS+ETC alimentare cu tensiune separare punct (Versiune pentru Japonia)Pompă pneumatică cu scaun multicontur (începând cu 2009)Exterior navigație separare punct (Coreea de Sud)Conexiune electrică, Monitorizare unghi mort interior spate bară de protecție (începând cu 1.8.10)Unitate de control al sistemului de apel de urgență (USA) |
| 61 | 10 A | până la 2008:Sisteme de reținere unitate de comandă dreapta față scaun Bandă de contact |
| 62 | 30 A | Comutator de reglare a scaunului pasagerului din față |
| 63 | 30 A | Unitate de comandă regulator suport lombar al șoferului Unitate de comandă regulator suport lombar al pasagerului din față Comutator de reglare a scaunului șoferului |
| 66 | 30 A | Din 2009: pompă pneumatică cu scaun multicontur |
| 67 | 25 A | motor al ventilatorului sistemului de aer condiționat din spate |
| 68 | 25 A | până la 2008:stânga 2nd Rând scaun încălzit cushionUp la 2008:dreapta 2nd Rând scaun încălzit cushionAs al 2009:HS [SIH], scaun ventilație și volan încălzitor unitate de comandă |
| 69 | 30 A | Din 2009: Unitate de control a blocării diferenţialului pe puntea spate |
| 70 | 20 A | remorcă Dispozitiv de remorcare priză (13-pin) (începând cu 2009)remorcă Dispozitiv de remorcare priză (7-pin) |
| 71 | 30 A | Punct de separare a controlului frânei electrice |
| 72 | 15 A | remorcă Dispozitiv de remorcare priză (13-pin) |