Cum folosești un scanner OBD la o mașină second-hand
Scanare înainte și după proba de drum, coduri șterse, readiness, raport VIN și lista de verificare înainte de plată.
Citește ghidulGhiduri auto
Înțelege simptomele, pregătește cumpărarea unei mașini și planifică întreținerea. Alege secțiunea de care ai nevoie.
Cumpărare second-hand și verificări
De la istoricul mașinii și kilometraj până la import, taxe și înmatriculare. Pași practici, surse oficiale și liste de verificare.
Coduri OBD grave sau minore? Cum stabilești prioritatea
Exemple P0300, P0016, P0520, P0420 și P0456: când oprești, când amâni cumpărarea și de ce un cod nu confirmă costul reparației.
Citește ghidulCum verifici istoricul unei mașini înainte să o cumperi
VIN, RAR Auto-Pass, documente de service și verificare independentă: ce cauți, în ce ordine și când un raport nu este suficient.
Citește ghidulCum recunoști un kilometraj dat înapoi
Compară citirile datate, interpretează rapoartele RDW și înțelege limitele diagnozei. Semnale de alarmă fără verdicte pripite.
Citește ghidulCum aduci o mașină din Germania sau Olanda: pași și acte
Documentele de cumpărare, exportul, transportul și pregătirea pentru RAR. Două trasee explicate pentru cumpărători din România.
Citește ghidulTaxe și înmatriculare auto în România, pas cu pas
Transcriere sau prima înmatriculare? Acte, RAR, fiscal, RCA și tarife verificate: ce plătești și ce depinde de mașina ta.
Citește ghidulÎntreținere și costuri
Revizie, distribuție, ulei și lucrări uzuale: când intervii, ce verifici și cum compari costurile.
Cât costă o revizie auto și ce trebuie să includă
Ulei, filtre, manoperă și verificări: exemple de prețuri publicate și cum compari corect două devize.
Citește ghidulCând schimbi distribuția: curea, lanț și costuri
Cum găsești intervalul corect, ce faci fără istoric și ce trebuie inclus într-un deviz de distribuție.
Citește ghidulUleiurile ieftine strică motorul? Preț, norme și riscuri
Un preț mic nu dovedește calitate slabă. Află ce contează: norma, vâscozitatea, proveniența și intervalul.
Citește ghidulAlte lucrări de întreținere: frâne, cutie, răcire și costuri
Ce verifici, când intervii și cum bugetezi frânele, transmisia, antigelul, bateria și climatizarea.
Citește ghidulPrimii pași cu un scanner OBD
Cum citești codurile OBD: scanner, conectare și ștergere
Scanner, conectare și ștergere corectă; date live și freeze-frame explicate. Comparație ELM327, Bluetooth și testere profesionale, capturi oficiale și criterii pentru teste reale.
Citește ghidulCoduri de eroare pe modele
Exemple explicate după motorizare, cu simptome și verificări. Selecție editorială, fără clasament de frecvență.
Coduri de eroare la Dacia Logan II: simptome și verificări
Exemple OBD pentru Dacia Logan II, separate după motorizare: rateuri, amestec, turbo, EGR și DPF. Explicații și pași de verificare.
Citește ghidulCoduri de eroare la Volkswagen Golf VII: simptome și verificări
Exemple OBD pentru Volkswagen Golf VII, separate după motorizare: rateuri, amestec, turbo, EGR și DPF. Explicații și pași de verificare.
Citește ghidulCoduri de eroare la Volkswagen Passat B8: simptome și verificări
Exemple OBD pentru Volkswagen Passat B8, separate după motorizare: rateuri, amestec, turbo, EGR și DPF. Explicații și pași de verificare.
Citește ghidulCoduri de eroare la Škoda Octavia III: simptome și verificări
Exemple OBD pentru Škoda Octavia III, separate după motorizare: rateuri, amestec, turbo, EGR și DPF. Explicații și pași de verificare.
Citește ghidulCoduri de eroare la Opel Astra K: simptome și verificări
Exemple OBD pentru Opel Astra K, separate după motorizare: rateuri, amestec, turbo, EGR și DPF. Explicații și pași de verificare.
Citește ghidulCoduri de eroare la Ford Focus III: simptome și verificări
Exemple OBD pentru Ford Focus III, separate după motorizare: rateuri, amestec, turbo, EGR și DPF. Explicații și pași de verificare.
Citește ghidulGhiduri pe modele second-hand
Motorizări după utilizare, probleme documentate și costuri publicate. Verificarea exemplarului rămâne esențială.
Dacia Logan II second-hand: probleme, costuri și ce motor să alegi
Cum alegi un Logan II pe benzină, diesel sau GPL: întreținere, verificări la cumpărare și repere de cost din România.
Citește ghidulVolkswagen Golf VII second-hand: probleme, costuri și ce motor să alegi
Golf 7 la mâna a doua: alegerea între TSI și TDI, verificarea transmisiei și costuri de întreținere documentate.
Citește ghidulVolkswagen Passat B8 second-hand: probleme, costuri și ce motor să alegi
Passat B8 second-hand: ce verifici la TDI, TSI și DSG, cum citești istoricul și ce include un preț de revizie.
Citește ghidulŠkoda Octavia III second-hand: probleme, costuri și ce motor să alegi
Octavia 3 second-hand: alegerea motorizării, verificarea suspensiei și transmisiei, plus repere de cost explicate.
Citește ghidulOpel Astra K second-hand: probleme, costuri și ce motor să alegi
Astra K second-hand: diferențe între motoarele de dinainte și după actualizare, verificări și costuri de revizie.
Citește ghidulFord Focus III second-hand: probleme, costuri și ce motor să alegi
Focus 3 second-hand: benzină sau diesel, ce verifici la răcire și transmisie și cum interpretezi costurile Motorcraft.
Citește ghidulSimptome și martori din bord
Fum albastru la evacuare / consum de ulei
Fumul albastru sau albăstrui poate indica ulei ars în motor. Cauza trebuie verificată; culoarea fumului nu identifică singură piesa defectă.
Citește ghidulFum alb la evacuare
Aburul care dispare repede după pornirea la rece poate fi condens. Fumul alb persistent, mai ales cu pierdere de lichid de răcire, necesită verificare.
Citește ghidulFum negru la evacuare
Fumul negru poate indica ardere incompletă: prea mult combustibil în raport cu aerul. Este necesară verificarea alimentării și admisiei.
Citește ghidulMotorul nu pornește / pornește greu
Mai întâi diferențiază motorul care nu este învârtit de demaror de cel care se învârte, dar nu pornește. Zgomotul singur nu confirmă piesa defectă.
Citește ghidulRalanti instabil / motor care tremură
Turația oscilantă sau mersul neregulat la ralanti poate avea cauze de aprindere, alimentare ori admisie. Verificările diferă între benzină și diesel.
Citește ghidulPierdere de putere / mașina nu trage
Puterea redusă poate proveni din motor sau transmisie. Un regim de protecție este un efect al unei probleme și nu identifică singur cauza.
Citește ghidulMotor supraîncălzit / temperatură prea mare
O temperatură în zona de avertizare impune oprirea în siguranță. Nivelul corect al lichidului nu exclude o problemă de răcire.
Citește ghidulMașina trage smucit / smucituri la accelerare
Notează dacă întreruperile apar când accelerezi, la viteză constantă sau exact când se schimbă treapta. Aceste situații pot necesita verificări diferite ale motorului și transmisiei.
Citește ghidulMașina nu pornește la rece / pornește greu dimineața
Separă motorul care nu se învârte sau se învârte lent de cel care se învârte normal, dar nu pornește. Notează temperatura exterioară și timpul de staționare: „la rece” nu înseamnă întotdeauna ger.
Citește ghidulMartorii din bord: semnificație și ce ai de făcut
Ghid pentru 16 martori frecvenți: cum îi recunoști, ce pot indica și când trebuie să oprești în siguranță.
Citește ghidulCazuri documentate pentru vehicule
P0401 pe VW Golf 2.0 TDI CJAA
Buletinul Volkswagen descrie restricționarea filtrului EGR prin acumulare de funingine.
Citește ghidulP1385 și smucituri pe Peugeot 308 1.6 THP
HELLA asociază acest caz cu smucituri la accelerare și detectarea rateurilor.
Citește ghidulP0401 / P0402 pe Ford Maverick
HELLA descrie funcționare neregulată și martor motor aprins, cu aceste coduri EGR.
Citește ghidul
