P2AF6: Demaror releu C blocat în stare dezactivată — ce înseamnă, sistemul afectat și ce verifici înainte să schimbi piese.
Ce înseamnă, simptome, cauze și verificări
Demaror releu C blocat în stare dezactivată. Fișă de bază: cauzele, simptomele și verificările specifice nu sunt încă documentate.
Sistem afectat: Grup motopropulsor
Simptome
- Pe unele vehicule FCA cu două baterii de 12 V, Start/Stop poate fi dezactivat sau pornirea poate eșua; diagnosticul depinde de model.
Cauze posibile
- În interpretarea FCA «Starter Relay 3 Stuck Off», diferența de tensiune așteptată între bateriile principală și auxiliară poate lipsi la testarea ESS.
- O baterie auxiliară descărcată poate genera indicii înșelătoare de defect al releului; sunt posibile și defecte de conexiune sau releu.
Ce verifici
- Confirmă întâi interpretarea OEM: «releu 3» în documentația FCA nu este automat identic cu «releu C» pe orice vehicul.
- Citește P2AF6 și codurile asociate P00FD/P2AF5; verifică tensiunea și starea ambelor baterii de 12 V cu echipament adecvat.
- Inspectează releul de control, conexiunile B+ și siguranțele distribuției după schema de service specifică modelului FCA.
- Ține cont de buletinele FCA privind indicațiile fals pozitive ale releului cauzate de bateria auxiliară descărcată înainte de înlocuirea pieselor.
- După remedierea cauzei demonstrate, șterge codurile dacă procedura o cere și verifică funcțiile de pornire și Start/Stop.
Se mai scrie: P2AF6-00, P2AF600 (unele testere adaugă octetul tipului de defect, de exemplu -00).