P2201 vizează circuitul senzorului NOx, banca 1, senzorul 1.
Ce înseamnă, simptome, cauze și verificări
P2201 vizează circuitul senzorului NOx, banca 1, senzorul 1. Răspunsul monitorizat nu se încadrează în domeniul ori relația de funcționare așteptată. Un rezultat de domeniu/funcționare al circuitului de măsurare nu confirmă singur NOx excesiv la evacuare și nu stabilește defectarea catalizatorului SCR.
Sistem afectat: Măsurarea oxizilor de azot
Simptome
- Martorul motor ori avertizarea privind sistemul SCR/NOx poate fi prezentă.
- Funcția de post-tratare poate intra în regim de protecție, în funcție de echiparea diesel și de codurile asociate.
Cauze posibile
- Senzor NOx bancul 1 senzorul 1 contaminat, îmbătrânit sau cu răspuns neplauzibil la condițiile de test.
- Cablaj, alimentare, conector ori comunicație cu modulul NOx deteriorate sau intermitente.
- Defecte de evacuare ori funcționare SCR/AdBlue care alterează monitorizarea, de verificat separat.
- Pe VW Passat 2012 2,0 TDI CKRA există un exemplu de monitor software prea sensibil; nu se aplică altor vehicule fără VIN.
Ce verifici
- Salvează P2201, codurile SCR/NOx și temperaturile de evacuare, apoi identifică poziția exactă a senzorului după VIN.
- Verifică dacă modulul senzorului comunică și dacă valorile NOx sunt plauzibile în condițiile prescrise de monitor; nu compara praguri de la alt producător.
- Cu evacuarea rece inspectează mufa, cablurile și traseele accesibile pentru sare, apă, coroziune sau căldură.
- În atelier testează alimentarea și comunicarea/senzorul cu instrument compatibil după schema OEM, înainte de a comanda piesa.
- Verifică etanșeitatea evacuării și codurile SCR/AdBlue asociate; o problemă separată poate afecta datele de funcționare.
- Dacă este exact Passat CKRA 2012 din 2032137, un atelier verifică buletinul software aplicabil. Repară doar cauza confirmată și recitește codul.
Se mai scrie: P2201-00, P220100 (unele testere adaugă octetul tipului de defect, de exemplu -00).