P1101 — Definiția depinde de producător

P1101: Definiția depinde de producător — ce înseamnă, sistemul afectat și ce verifici înainte să schimbi piese.

Ce înseamnă, simptome, cauze și verificări

MAF senzor în afara de autotest interval necorespunzător./KOER nu capabil la complet KOER întrerupt. Definiție din catalogul-sursă; verifică aplicabilitatea în documentația vehiculului.

Sistem afectat: Grup motopropulsor

Simptome

  • Aprinderea martorului de diagnostic al motorului
  • Motor care se oprește sau ezită în timpul accelerării
  • Relanti instabil
  • Consum ridicat de combustibil
  • Eșecul autotestării vehiculului
  • Pierderea puterii motorului

Cauze posibile

  • Senzor de debit masic de aer murdar sau deteriorat
  • Scurgeri în sistemul de admisie a aerului sau aer nemăsurat
  • Cablaj electric sau conector defect la senzorul MAF
  • Filtru de aer al motorului înfundat
  • Acumulare de depuneri de carbon pe corpul clapetei
  • Condiții de mediu necorespunzătoare pentru testul KOER

Ce verifici

  • Inspectați tubulatura de admisie pentru crăpături, coliere slăbite sau scurgeri de vid
  • Curățați elementul senzorului MAF folosind un spray de curățare electronică dedicat
  • Verificați conectorul electric și cablajul pentru semne de coroziune sau deteriorare
  • Verificați starea filtrului de aer și înlocuiți-l dacă este excesiv de restricționat
  • Efectuați un test de scurgere de vid pentru a vă asigura că tot aerul este măsurat
  • Ștergeți codul de eroare și reporniți autotestul KOER pentru a verifica reparația

Se mai scrie: P1101-00, P110100 (unele testere adaugă octetul tipului de defect, de exemplu -00).

Română