P0136: defecțiune în circuitul sondei lambda, bancul 1, senzorul 2. Semnificație, cauze posibile și verificări înaintea înlocuirii.
Ce înseamnă, simptome, cauze și verificări
P0136 indică o anomalie a circuitului sau a funcționării semnalului pentru bancul 1, senzorul 2. Senzorul 2 este de regulă după primul catalizator; unele evacuări au și senzorul 3. Codul nu precizează singur dacă problema este sonda, cablajul sau condiția de funcționare.
Sistem afectat: Grup motopropulsor
Simptome
- Martor motor aprins și cod memorat.
- Adesea lipsesc manifestările la condus; pot apărea probleme la verificarea emisiilor.
Cauze posibile
- Circuit întrerupt sau scurtcircuitat, pini deteriorați ori conector desprins.
- Element de măsurare deteriorat; condiții de încălzire sau amestec necorespunzătoare.
Ce verifici
- Confirmă B1S2 în schema motorului și salvează codurile asociate și datele freeze-frame înainte de ștergere.
- Cu evacuarea rece, urmărește cablajul B1S2: izolație topită, frecare, apă în mufă și pini slăbiți.
- Verifică încălzirea și etanșeitatea, apoi reacția semnalului la testul OEM; o sondă din aval nu trebuie evaluată ca una din amonte.
- Compară semnalul cu datele de amestec și codurile asociate; separă defectul cablajului de cel al sondei prin procedura producătorului.
- După remedierea defectului demonstrat, repetă condițiile monitorului OEM și verifică reapariția codului, nu doar stingerea martorului.
Se mai scrie: P0136-00, P013600, PO136 (unele testere adaugă octetul tipului de defect, de exemplu -00).