P0068 — Corelație MAP/MAF–poziția clapetei

Calculatorul găsește o nepotrivire între poziția clapetei și sarcina dedusă din debitul MAF sau presiunea MAP. Codul privește plauzibilitatea semnalelor împreună; nu identifică singur senzorul defect. O priză de aer ori un semnal eronat poate modifica relația urmărită.

Sistem afectat: Grup motopropulsor

Simptome

• Martor motor aprins; uneori funcționare în regim de avarie.
• Ralanti instabil, ezitare sau putere redusă, în funcție de strategia calculatorului.

Cauze posibile

• Neetanșeitate pe admisie sau racord desprins, în funcție de configurație.
• Semnal MAP/MAF ori poziție clapetă incorect; conexiuni electrice deteriorate.

Ce verifici

• Salvează condițiile de apariție și rezolvă mai întâi codurile electrice MAP, MAF sau clapetă asociate.
• Inspectează tubulatura dintre filtru, clapetă și galerie, inclusiv racordurile PCV; verifică etanșeitatea prin metoda permisă.
• Înregistrează simultan turația, poziția clapetei și MAP/MAF la ralanti și la accelerare ușoară, fără valori universale impuse.
• Dacă un semnal pare neplauzibil, verifică alimentarea, masa și circuitul său înainte de a condamna corpul clapetei.
• După remediere, șterge codurile și urmărește din nou corelația semnalelor în condițiile din înregistrarea inițială, conform procedurii producătorului.

Se mai scrie: P0068-00, P006800, PO068 (unele testere adaugă octetul tipului de defect, de exemplu -00).