Sari la conținut

Baza de date de coduri de eroare

Caută în toate codurile OBD-II documentate, filtrează după vehicul sau după sistem.

Totalul include coduri generale, definiții specifice producătorilor și referințe fără marcă precizată. Filtrarea după mașină folosește numai asocierile completate în catalog. Totalurile pe mărci se pot suprapune și nu se adună.

Rezultate14300 definiții găsite
P0001Risc neclasificat

Cod general

Regulatorul debitului de combustibil A — circuit de comandă întrerupt

Motor și propulsie

Regulatorul debitului de combustibil A — circuit de comandă întrerupt. Secțiunile de diagnostic completate sunt însoțite de surse. Sunt informații generale; aplicabilitatea se verifică pentru vehiculul exact.

Vezi fișa
P0002Risc neclasificat

Cod general

Regulatorul debitului de combustibil A — circuit de comandă funcționare necorespunzătoare

Motor și propulsie

Regulatorul debitului de combustibil A — circuit de comandă funcționare necorespunzătoare. Secțiunile de diagnostic completate sunt însoțite de surse. Sunt informații generale; aplicabilitatea se verifică pentru vehiculul exact.

Vezi fișa
P0003Risc neclasificat

Cod general

Regulatorul debitului de combustibil A — circuit de comandă — semnal scăzut

Motor și propulsie

Regulatorul debitului de combustibil A — circuit de comandă — semnal scăzut. Secțiunile de diagnostic completate sunt însoțite de surse. Sunt informații generale; aplicabilitatea se verifică pentru vehiculul exact.

Vezi fișa
P0004Risc neclasificat

Cod general

Regulatorul debitului de combustibil A — circuit de comandă — semnal ridicat

Motor și propulsie

Regulatorul debitului de combustibil A — circuit de comandă — semnal ridicat. Secțiunile de diagnostic completate sunt însoțite de surse. Sunt informații generale; aplicabilitatea se verifică pentru vehiculul exact.

Vezi fișa
P0005Risc neclasificat

Cod general

Combustibil închidere supapă A — circuit de comandă întrerupt

Motor și propulsie

Combustibil închidere supapă A — circuit de comandă întrerupt. Secțiunile de diagnostic completate sunt însoțite de surse. Sunt informații generale; aplicabilitatea se verifică pentru vehiculul exact.

Vezi fișa
P0006Risc neclasificat

Cod general

Combustibil închidere supapă A — circuit de comandă — semnal scăzut

Motor și propulsie

Combustibil închidere supapă A — circuit de comandă — semnal scăzut. Secțiunile de diagnostic completate sunt însoțite de surse. Sunt informații generale; aplicabilitatea se verifică pentru vehiculul exact.

Vezi fișa
P0007Risc neclasificat

Cod general

Combustibil închidere supapă A — circuit de comandă — semnal ridicat

Motor și propulsie

Combustibil închidere supapă A — circuit de comandă — semnal ridicat. Secțiunile de diagnostic completate sunt însoțite de surse. Sunt informații generale; aplicabilitatea se verifică pentru vehiculul exact.

Vezi fișa
P0008Risc neclasificat

Cod general

Motor poziție sistem funcționare necorespunzătoare banc de cilindri 1

Motor și propulsie

Motor poziție sistem funcționare necorespunzătoare banc de cilindri 1. Secțiunile de diagnostic completate sunt însoțite de surse. Sunt informații generale; aplicabilitatea se verifică pentru vehiculul exact.

Vezi fișa
P0009Risc neclasificat

Cod general

Motor poziție sistem funcționare necorespunzătoare banc de cilindri 2

Motor și propulsie

Motor poziție sistem funcționare necorespunzătoare banc de cilindri 2. Secțiunile de diagnostic completate sunt însoțite de surse. Sunt informații generale; aplicabilitatea se verifică pentru vehiculul exact.

Vezi fișa
P000ARisc neclasificat

Cod general

A poziția arborelui cu came răspuns lent banc de cilindri 1

Motor și propulsie

A poziția arborelui cu came răspuns lent banc de cilindri 1. Secțiunile de diagnostic completate sunt însoțite de surse. Sunt informații generale; aplicabilitatea se verifică pentru vehiculul exact.

Vezi fișa
P000BRisc neclasificat

Cod general

B poziția arborelui cu came răspuns lent banc de cilindri 1

Motor și propulsie

B poziția arborelui cu came răspuns lent banc de cilindri 1. Secțiunile de diagnostic completate sunt însoțite de surse. Sunt informații generale; aplicabilitatea se verifică pentru vehiculul exact.

Vezi fișa
P000CRisc neclasificat

Cod general

A poziția arborelui cu came răspuns lent banc de cilindri 2

Motor și propulsie

A poziția arborelui cu came răspuns lent banc de cilindri 2. Secțiunile de diagnostic completate sunt însoțite de surse. Sunt informații generale; aplicabilitatea se verifică pentru vehiculul exact.

Vezi fișa
P000DRisc neclasificat

Cod general

B poziția arborelui cu came răspuns lent banc de cilindri 2

Motor și propulsie

B poziția arborelui cu came răspuns lent banc de cilindri 2. Secțiunile de diagnostic completate sunt însoțite de surse. Sunt informații generale; aplicabilitatea se verifică pentru vehiculul exact.

Vezi fișa
P000ERisc neclasificat

Cod general

Comanda regulatorului debitului de combustibil depășit adaptare limită

Motor și propulsie

Comanda regulatorului debitului de combustibil depășit adaptare limită. Fișă de bază: cauzele, simptomele și verificările specifice nu sunt încă documentate.

Vezi fișa
P000FRisc neclasificat

Cod general

Sistem de alimentare cu combustibil peste presiune descărcare supapă activat

Motor și propulsie

Sistem de alimentare cu combustibil peste presiune descărcare supapă activat. Fișă de bază: cauzele, simptomele și verificările specifice nu sunt încă documentate.

Vezi fișa
P0010Risc neclasificat

Cod general

A Actuatorul poziției arborelui cu came A — circuit de comandă întrerupt banc de cilindri 1

Motor și propulsie · Distribuție și VVT

A Actuatorul poziției arborelui cu came A — circuit de comandă întrerupt banc de cilindri 1. Secțiunile de diagnostic completate sunt însoțite de surse. Sunt informații generale; aplicabilitatea se verifică pentru vehiculul exact.

Vezi fișa
P0010Risc neclasificat

Specific producătorului: Audi

Modul de comandă al grupului motopropulsor (PCM) defecțiune, variabil supapă sincronizare actuator defecțiune, cablaj problemă

Motor și propulsie

Modul de comandă al grupului motopropulsor (PCM) defecțiune, variabil supapă sincronizare actuator defecțiune, cablaj problemă. Definiție din catalogul-sursă; verifică aplicabilitatea în documentația vehiculului.

Vezi fișa
P0011Risc neclasificat

Cod general

A poziția arborelui cu came - sincronizare peste-avansat sau sistem funcționare necorespunzătoare banc de cilindri 1

Motor și propulsie · Distribuție și VVT

A poziția arborelui cu came - sincronizare peste-avansat sau sistem funcționare necorespunzătoare banc de cilindri 1. Secțiunile de diagnostic completate sunt însoțite de surse. Sunt informații generale; aplicabilitatea se verifică pentru vehiculul exact.

Vezi fișa
P0011Risc neclasificat

Specific producătorului: Audi

Arbore cu came variabil sincronizare electrovalvă defecțiune, uleiul motorului nivel este prea scăzut, motor este nu temporizat corect, uleiul motorului efectuează nu…

Motor și propulsie

Arbore cu came variabil sincronizare electrovalvă defecțiune, uleiul motorului nivel este prea scăzut, motor este nu temporizat corect, uleiul motorului efectuează nu îndeplinire producător'S cerințe, variabil supapă sincronizare actuator defecțiune, uzat sincronizare lanț. Definiție din catalogul-sursă; verifică aplicabilitatea în documentația vehiculului.

Vezi fișa
P0012Risc neclasificat

Cod general

A poziția arborelui cu came - sincronizare peste-întârziat banc de cilindri 1

Motor și propulsie · Distribuție și VVT

A poziția arborelui cu came - sincronizare peste-întârziat banc de cilindri 1. Secțiunile de diagnostic completate sunt însoțite de surse. Sunt informații generale; aplicabilitatea se verifică pentru vehiculul exact.

Vezi fișa
P0012Risc neclasificat

Specific producătorului: Audi

Arbore cu came variabil sincronizare electrovalvă defecțiune, uleiul motorului nivel este prea scăzut, motor este nu temporizat corect, uleiul motorului efectuează nu…

Motor și propulsie

Arbore cu came variabil sincronizare electrovalvă defecțiune, uleiul motorului nivel este prea scăzut, motor este nu temporizat corect, uleiul motorului efectuează nu îndeplinire producător'S cerințe, variabil supapă sincronizare actuator defecțiune, uzat sincronizare lanț. Definiție din catalogul-sursă; verifică aplicabilitatea în documentația vehiculului.

Vezi fișa
P0013Risc neclasificat

Cod general

B Actuatorul poziției arborelui cu came A — circuit de comandă întrerupt banc de cilindri 1

Motor și propulsie · Distribuție și VVT

B Actuatorul poziției arborelui cu came A — circuit de comandă întrerupt banc de cilindri 1. Secțiunile de diagnostic completate sunt însoțite de surse. Sunt informații generale; aplicabilitatea se verifică pentru vehiculul exact.

Vezi fișa
P0013Risc neclasificat

Specific producătorului: Audi

Modul de comandă al grupului motopropulsor (PCM) defecțiune, variabil supapă sincronizare actuator defecțiune, cablaj problemă

Motor și propulsie

Modul de comandă al grupului motopropulsor (PCM) defecțiune, variabil supapă sincronizare actuator defecțiune, cablaj problemă. Definiție din catalogul-sursă; verifică aplicabilitatea în documentația vehiculului.

Vezi fișa
P0014Risc neclasificat

Cod general

B poziția arborelui cu came - sincronizare peste-avansat sau sistem funcționare necorespunzătoare banc de cilindri 1

Motor și propulsie · Distribuție și VVT

B poziția arborelui cu came - sincronizare peste-avansat sau sistem funcționare necorespunzătoare banc de cilindri 1. Secțiunile de diagnostic completate sunt însoțite de surse. Sunt informații generale; aplicabilitatea se verifică pentru vehiculul exact.

Vezi fișa
Publicitate

Spațiu rezervat pentru furnizori de piese auto, service-uri și scule de diagnostic.

Reclamă aici
    base44
    Edit with Base44